央广网平顶山2月14日消息（记者 夏莎）“南阳西行修组作为车间的南大门，远离车间，又担当春运期间南阳热备机车、打冰机车检修任务，责任重大。”想到这里，全国劳动模范、中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段宝丰检修车间副主任李向前抓紧处理完紧急工作，赶到宝丰站乘K283次旅客列车去南阳，再坐公交车到南阳西折返段行修组进行包保。

李向前检查除雪设备台账（央广网记者 夏莎 摄）

李向前检查设备状态（央广网记者 夏莎 摄）

“贾工长，组里打冰除雪工具、机车配件准备咋样了？”“放心吧，李主任，全部到位。”南阳西行修组工长贾涛回答道。当天15时20分，李向前到达班组后第一件事就是询问工作准备情况，看到准备充足后，他满意地点点头。

李向前查看蓄电池（央广网记者 夏莎 摄）

16时40分，接到DF7-5487机车入库整备作业通知，李向前立即向行修组的伙计们布置工作。“要认真检查机车的撒沙系统、走行部、制动部等，防止漏检漏修，雪大路滑，防止摔倒。”

李向前检查机车走行部状态（央广网发 谷浩 摄）

机车到达后，李向前戴上安全帽，穿上防护服，一手拿着手电筒、一手拿着检车锤走向机车，弯腰钻进地沟，开始检查机车。随着手电筒的灯光，检车锤有节奏地敲击着走行部的每个螺母，通过倾听“梆梆”声响，李向前判断着螺母的紧固程度。在发现前车钩钩体垫外窜、左3制动缸行程长等故障后，他先用粉笔在部件上画个圈，再在圈内打叉，随后记在本子上，这是整修的重点。

李向前和同事一起检查机车（央广网发 谷浩 摄）

20时02分，李向前来到夜晚担当打冰任务的HXD3－0917打冰机车前，全面检查机车走行部状况，并登上机车向值守的司机师傅李浩宇了解情况，得知无异常后，21点才回到班组。

第二天2时45分，李向前接到段指挥中心紧急通知，因宁西线下雪，需要出动打冰机车，担当南阳西站至唐河站间的打冰任务。李向前立即组织人员带上工具，添乘HXD3－0917打冰机车。

3点01分，看着机车出库后，李向前才返回班组。13时30分，打冰机车完成接触网打冰任务后返回，早已经做好准备的李向前和行修组职工，立即对机车进行检查检修，让其始终处于最佳状态，等待执行下一次任务。